Wirtualny Zaborów

Romek

Razu pewnego będąc w sklepie, koło poczty , wpada klient i krzyczy, że właśnie rozwalił sobie auto na tym cholernym rondzie, bo pojechał prosto ( nie on pierwszy i nie ostatni ) i wtedy ja bez namysłu, wypalam " przecież jest znak ograniczający szybkość ! i takie tam ,że teren zabudowany" i ......................... cisza , myślę albo się oplułem albo mam rozporek otwarty, albo już nie wiem, po chwili ktoś nieśmiało mówi, akto tu jedzie 40 i wtedy się atmosfera rozładowała, a ja czym prędzej poszedłem w swoją stronę , i postanowiłem więcej się nie wypowiadać , w sprawach dla mnie oczywistych, bo gdyby jechał zgodnie z przpisami , to nic by się nie stał, ale o czym wtedy gadać. he he.
Romano

ewela · Gość

Adam

Wbrew pozorom sprawa nie jest oczywista.

Kiedyś uważano, że prawo m.in. powinno być środkiem egzekwowania odpowiedzialności . Niestety, w Polsce od chyba dwóch stuleci prawo jest metodą unikania odpowiedzialności. Prawem łata się dziury w budżecie i w drogach.

Na większości dróg Polski, w miejscach niebezpiecznych, zamiast zadbać o inżynierię ruchu - stosuje się ograniczenia. Dziura w jezdni - zamiast załatać - znak. Przejście przy szkole - znak. Wąska ruchliwa droga - zamiast poszerzyć - znak. Proceder ten rozwija się - znakami buduje się dupochrony dla projektantów i inwestujących władz, i stawia się je na dobrych, szybkich drogach, ot tak, żeby kierowca był zawsze winien. I tak - ulica wylotowa z Warszawy do Konstancina - szeroka dwujezdniówka, z łagodnymi łukami, szerokimi poboczami i osobną ścieżką rowerową - ograniczenie. Tunele na Wisłostradzie - pięćdziesiątka. Wylotówka na Gdańsk, Lublin, Wisłostrada, dziesiątki innych miejsc - ograniczenia. Nikt ich nie przestrzega (jazda pięćdziesiątką w tunelu Wisłostrady powodowałaby prawdziwe zagrożenie!), bo brak jakichkolwiek rozumowych zasad usprawiedliwiających postawienie tam takich ograniczeń. I jaki jest rezultat? Człowiek widząc ograniczenie, zakaz - nie ma za grosz zaufania, że jest on uzasadniony. Skoro większość ograniczeń postawili kretyni, to można przyjąć, że kolejne też wymyślił kretyn. I tak wiele osób ignoruje ograniczenia, nie z czystej głupoty, ale z powodu doskonałego oduczania nas od zaufania w sensowność prawa.

Romek

Jest takie powiedzenie ~~" kiepskie prawo, ale prawo" właśnie dlatego, że sami je sobie interpretujemy, są takie sytuacje jak są np; głośnie zachowanie po 22, wylewanie szamb do rowu, palenie śmieci , wysadzanie dzieci obok staży. robimy tak gdyż z góry zakładamy, że dany przepis jest do bani a zresztą ja tylko na chwilę itd.
Zgadzam się, z przedmówcą, że niektóre znaki-ustawy są stanowione przez kretynów, to i tak łagodnie nazwane, ale z drugiej strony do czego dojdziemy , kiedy będziemy postrzegać prawo-normy wg. własnych kryteriów?
Taki jest urok demokracji, że większość ma rację (czasami tylko w teorii) ja osobiście na wszystkich ograniczeniach w terenie zbudowanym, jadę wolno mimo ,że zawsze jakiś pistolet mnie wyklina, ale mam to gdzieś, widok zniczy przy drodze(np. w Koczargach) jest dla mnie wystarczającym argumentem aby zwolnić, mimo , że uważam się za mistrza kierownicy.